CAJA DE TRANSMISIÓN DE UN COCHE

¿QUÉ ES UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN AUTOMÓVIL?

La caja de transmisión, comúnmente conocida como caja de cambios, es una parte vital para que el vehículo se pueda mover.

Su función principal es redirigir la potencia que llega desde el motor hacia las ruedas a través del árbol de transmisión o primario.

La caja de cambios se asegura de que el par motor y la velocidad angular del árbol de transmisión se ajusten a las necesidades de maniobra. Si no existiese, el motor tendría que transmitir directamente el giro a las ruedas por lo que el coche sólo podría desplazarse en zonas llanas ya que al aumentar la pendiente, el motor no sería capaz de mantener la velocidad y el vehículo acabaría parándose.

En la actualidad, los automóviles usan cajas de transmisión de cinco o seis velocidades, cuyos cambios de marcha se realizan con suavidad y rapidez y son prácticamente imperceptibles por el conductor.Existen cajas de transmisión manuales, automáticas y secuenciales

PARTES DE UNA CAJA DE CAMBIOS

ÁRBOL PRIMARIO:

Sujeto a la caja de cambio y a la carcasa mediante rodamientos que permiten su rotación. Este eje recibe la fuerza del motor y gira solidario a él cuando el embrague está en reposo. Los engranajes están mecanizados sobre el propio eje.

ÁRBOLES INTERMEDIOS O SECUNDARIOS:

Encargados de transmitir el movimiento a un diferencial y éste a las ruedas o a otro eje intermedio. Dichos árboles gravitan en la carcasa de la caja y constan de varios engranajes sueltos que se unen o se separan del sistema mediante unos desplazables o selectores de marcha.

ÁRBOL DE MARCHA ATRÁS:

Piñón interpuesto entre los árboles del sistema y, una vez seleccionado, interviene en el tren de engranajes invirtiendo el sentido de giro del árbol de salida.

SELECTORES:

Horquillas que se desplazan mediante el dispositivo selector que controla el conductor para elegir el piñón que corresponde en función de la marcha que se selecciona.

SINCONIZADORES:

Encargados de engranar los piñones con el eje, evitando el acople hasta que las velocidades de giro estén sincronizadas haciendo el cambio más fluido. Los piñones del eje giran constantemente, pero lo hacen locos si no están solidarios con el eje.

CARCASA:

Conjunto de piezas que funcionan como cubierta protectora del sistema de engranajes y que permite la constante lubricación de estos al estar llena de aceite.

FUNCIONAMIENTO DE UNA CAJA DE CAMBIOS

Vídeo explicativo sobre el funcinamiento de una caja de cambios manual.